Israel amplía las pruebas de taxis aéreos para aliviar congestión de tráfico

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Israel ha dado un paso significativo hacia la implementación de una red de transporte aéreo para pasajeros y carga pesada mediante drones y taxis aéreos, en un esfuerzo por combatir la congestión del tráfico en sus concurridas carreteras.

Esta iniciativa, liderada por el gobierno y valorada en 60 millones de NIS (15,7 millones de dólares), conocida como la Iniciativa Nacional de Drones de Israel (INDI), ha visto un aumento en los vuelos de prueba de taxis aéreos en áreas urbanas de Jerusalén.

Uno de los avances más notables en esta iniciativa es el vuelo exitoso de un vehículo volador autónomo, un avión eléctrico de fabricación china, con capacidad para dos pasajeros y una impresionante distancia de vuelo de hasta 35 kilómetros.

Abordando la congestión del tráfico con drones

Este avión de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) despegó desde el Hospital Hadassah Ein Kerem de Jerusalén, recorrió las colinas de la ciudad y regresó a las instalaciones del centro médico en menos de media hora.

El propósito general de este proyecto es abordar la congestión del tráfico en las carreteras de Israel mediante la utilización de drones para el transporte de pasajeros y carga pesada.

Además, se busca brindar servicios comerciales y públicos, con un enfoque particular en misiones de rescate en situaciones de emergencia, como terremotos con víctimas masivas, y para el suministro y pruebas médicas urgentes.

Sin embargo, a pesar de los avances prometedores, el costo de estos vuelos sigue siendo un desafío. Libby Bahat, de la Autoridad de Aviación Civil de Israel, señaló que el uso de drones para entregar artículos de bajo valor, como un “plato de sushi de 5 dólares”, podría seguir siendo relativamente costoso.

Transporte aéreo, el futuro

El proyecto INDI también cuenta con la colaboración de otras empresas israelíes clave, como Airwayz Drones, proveedor de sistemas basados en inteligencia artificial para la gestión inteligente de flotas de drones; High Lander, desarrollador de un sistema de gestión de tráfico no tripulado (UTM) para drones; y Robotican, especializado en sistemas robóticos autónomos móviles terrestres y aéreos.

Con esta iniciativa en marcha, Israel está avanzando en la revolución del transporte aéreo no tripulado y explorando nuevas formas de abordar los desafíos de movilidad en sus ciudades congestionadas.

El proyecto piloto de 2 años promete ofrecer una visión de un futuro en el que los drones y taxis aéreos puedan desempeñar un papel clave en la vida cotidiana de los israelíes y en la prestación de servicios esenciales en momentos críticos.

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