MTI anuncia construcción de carretera Rosita - Bonanza y Rosita

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El Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), anunció este martes la construcción de concreto hidráulico de la carretera Rosita – Bonanza y la vía Rosita – Puerto Cabezas incluyendo el puente Wawa Boom de 240 metros de longitud.

El titular de esta cartera Oscar Mojica Obregón observó que estas obras son vitales para generar un gran impulso al desarrollo de las familias de la Costa Caribe, “en función de lo que hemos denominado el corredor estratégico de la Costa Caribe Norte, en estos precisos mementos el gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional está invirtiendo cuantiosos recursos, 16, 891, 000.00 de córdobas, están siendo invertido en esta región, en este momento, entre estos la reconstrucción de la carretera Muy Muy – Matiguas – Rio Blanco que es importante en la conexión de esta vía, estamos construyendo el tercer tramos de la carreta Rio Blanco – Mulukuku – Siuna que esperamos haber concluido en el mes de junio.

El funcionario aseguró que para cuando hayan culminado el tercer tramo de la vía Rio Blanco – Mulukuku – Siuna, ya va estar iniciada la construcción de la carretera Siuna – Rosita, “Los días 13 y 15 de febrero publicamos la licitación pública internacional de la carreta Rosita – Sahsa, el viernes 22 de febrero el presidente firmó y publicó en la gaceta el decreto de ley en el que se aprueba los recursos financieros para la construcción de la carreta Sashsa – Puerto Cabezas, incluyendo el puente Wawa de 240 metros lineales, en este mismo decreto de ley el presidente ordena la construcción de la carretera Rosita – Bonanza”, aseguró.

El anuncio fue hecho por Mojica Obregón durante la inauguración del segundo tramo de la carretera Rio Blanco – Mulukuku – Siuna que fue realizado hoy en la comunidad de Santa Rita.

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De acuerdo a Mojica esta vía ha sido ejecutada con los más altos estándares de calidad, “la estructura del pavimento cuenta con una base estabilizada de cemento de 20 centímetro de espesor y una losa de concreto hidráulico de 18 centímetro de espesor para soportar los efectos de las prolongadas lluvias y garantizar la durabilidad de la vía en el largo plazo”, especificó.

El Ministro detalló que el proyecto en este segundo tramo de esta importante vía que conecta al pacífico con el Caribe incluyó 92 obras de drenaje y dos puentes, 10 bahías para paradas de buses, 5980 metros de andes peatonales para seguridad de los usuarios, obras de mitigación ambiental y señalización para mejorar la seguridad vial, la inversión asciende a 22.4 millones de dólares, (746 millones de córdobas).

El ministro comentó que con la construcción de este segundo tramos se generaron 232 empleos durante 30 meses.